
相比前部來(lái)說(shuō),尾部的設(shè)計(jì)同樣比較低調(diào),不過(guò)比較翹的后尾還是很有跑車感覺(jué)的,而三角造型的后尾燈是亮點(diǎn)之一,尤其是在點(diǎn)亮的情況下很有感覺(jué)。

看過(guò)了整體的設(shè)計(jì),我們?cè)倏纯船斏貵ranTurismo S跑車自動(dòng)擋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),首先鯊魚(yú)眼造型氙氣前大燈可自動(dòng)點(diǎn)亮,三叉戟Logo依舊很亮麗,同時(shí)前部帶有雙探頭雷達(dá),為安全駕駛提供保障。

側(cè)面細(xì)節(jié)方面,前翼子板后方的三個(gè)散熱口與Quattroporte同出一轍,已成瑪莎拉蒂的特色。后部的車身標(biāo)識(shí)一如既往的出現(xiàn)彰顯該車的身份,與一般車款貼在尾部有所不同。另外,下裙邊凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格,是其跑車空氣動(dòng)力學(xué)的展現(xiàn)之一。

瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動(dòng)擋配置新型20英寸輪轂采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型,體現(xiàn)出該車型的力量與優(yōu)雅。帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。

另外一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì)就是,瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動(dòng)擋的門(mén)外拉上設(shè)計(jì)有兩個(gè)開(kāi)關(guān),一個(gè)為機(jī)械式、另一個(gè)為電磁式開(kāi)啟,是瑪莎拉蒂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。